Attento a non fare confusione....il quando staccare o meno l'AP è legato alle limitazioni indicate dal manuale di volo dell'aeromobile e dal manuale operativo dell'organizzazione o compagnia per la quali voli. Mentre per quel che riguarda il segnale ILS, lo puoi ritenere attendibili e quindi seguire, solo fino alla minima della procedura. La minima in ogni avvicinamento strumentale di precisione (ovvero dove viene fornita anche la guida verticale come nel caso dell'ILS) viene definita come OCA/OCH e nel nostro caso corrisponde a 680ft/396ft (vedi riquadro in basso a sx). Mentre l'indicazione della distanza nel remark è solo un'informazione in + per il pilota. Infatti se vedi bene il profilo verticale della carta, il mancato avvicinamento (segmento tratteggiato) viene riportato all'incirca a 1D da NPC poichè nel seguire il profilo verticale della procedura incontrerai la tua minima (680ft) all'incirca a quella distanza.
Saluti,
Olmo Matteo Di Carlo
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