Citazione:
Originalmente inviato da cristopher84
(se non ricordo male in sardegna un DC9 si schiantò in avvicinamento perchè virò dalla parte sbagliata finenfo contro una rupe. La causa mi sembra che fu proprio un errore in fase di vettoramento. Ma ho dei ricordi vaghi, forse qualcuno che sa farebbe meglio a correggermi o a precisare).
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Più o meno:
Notte (circa le 23) tra il 14 e 15 settembre 1979, Ati DC-9-32 I-ATJC.
14 in uso, ILS 32 inservibile, a disposizione solo CAG LOM.
Meteo brutta, CB sparsi e bassi...equipaggio della bravo mike che chiede una specie di visual, comunicazioni poco chiare (fuori standard) tra decimo e il dc9. Da valutare possibili errori di lettura del beacon data l'attività elettrica dei CB. Il dc9 riporta ground contact e procede "alla procedura". Decimo avvisa (aveva solo il primario con le minime vecchie) che l'am si trovava in una zona dove le minime erano più alte, ultima comunicazione dell'equipaggio "vira in base la 012" ...nell'ultima del CVR il cpt chiede il carrello.
Hanno condannato il controllore in servizio la notte, qualcuno doveva pagare.
Esiste un bollettino che analizza molto bene l'accaduto...ma non me lo trovo più...se lo trovo lo posto.
Ciao