Ciao Luca,
ti confermo cmq che il problema dello stallo improvviso in crociera o in climb e del ritorno poi alla normalità è un problema che affligge molti utenti...
non tutti ovviamente, ma molti...
si possono trovare un bel po' di discussioni aperte sul forum leonardo, con vari tentativi di risoluzione, ma finora nessuno realmente efficace
Il problema, quantomeno per me, riguarda maggiormente il maddog ma non solo...ho avuto esperienze di abnormi stalli in crociera anche con L'A320 Wilco...
Credo quindi vi sia una compartecipazione di cause tra aerei complessi che reagiscono abnormente ad un meteo complesso (ghiaccio, variazioni repentine di meteo, etc..copartecipanti dunque di questo problema sono secondo me activesky e gestione meteo di FSUIPC)
questi stessi episodi non mi sono però accaduti con aerei quali ATR F1, 737Wilco o 767LDS
Non credo cmq sia un "baco" del maddog o del Wilco, quanto appunto una compartecipazione di fattori...
Possiamo solo sperare che si riesca prima o poi a risalire a qualcuna di queste cause.
Fermo restando che è possibilissimo l'errore "umano" nella gestione del volo.
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Francesco
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