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stenafo · 20-06-2008, 23.47.02

E considerato che la GS (ground speed) è la TAS (true air speed) corretta del vento, capisci subito che 482kt meno 460kt ti danno 22 nodi che la componente di vento in coda.

20-06-2008, 23.47.02	#3 (permalink)
stenafo Pilota 737 Data registrazione: 29-11-2007 Residenza: FCO Messaggi: 683	E considerato che la GS (ground speed) è la TAS (true air speed) corretta del vento, capisci subito che 482kt meno 460kt ti danno 22 nodi che la componente di vento in coda.