Penso anche io che Gianluca abbia ragione, infatti con tutti quei cavalli l'aereo tenderebbe ad avere un movimento contrario al verso di rotazione dell'elica.
In effetti basta dare un'occhiata per esempio al Macchi MC72 equipaggiato con un motore FIAT AS6 da 3100 cv.
(costruito unendo due motori FIAT AS5) che detiene ancora oggi il record di velocità della categoria.
http://www.airliners.net/photo/Italy...ev_id=&next_id=
http://it.wikipedia.org/wiki/Macchi-...e_anno_1934.29