Citazione:
Originalmente inviato da ddaquila
Mi chiedo comunque (o meglio lo chiedo ai piloti veri sul forum) come sia possibile, pur in bassa visibilità, che accadano cose simili. Qualche cross-check mancato? Avaria?...
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perche' parli di bassa visibilita' Diego?
I METAR intorno all'ora dell'incidente sono questi:
EGLL 171250Z 20013KT 9999 BKN008 10/08 Q0996 BECMG 24018G28KT SCT012 BKN020
EGLL 171220Z 21014KT 180V240 9999 SCT008 BKN010 09/08 Q0997 TEMPO 21018G28KT 4000 RADZ BKN008
visibilita' piu' di 10 km, come vedi. Ma parecchio crosswind, e vento da direzione variabile.
Windshear? Un motore che non ha spoolato bene quando il pilota ha chiesto potenza e non la avuta?
L'importante e' che non si sia fatto male nessuno! Il ferro si ricompra...
Ciao, Luca